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Especialista Técnico em Automático Convencional

Troca de Óleo de
Câmbio Aisin Warner (Transmissão Automática Convencional) por Diálise 100%

As caixas Aisin (como TF-70SC, TF-72SC, TF-80SC, AWR6B45) equipam veículos de grande circulação nacional. Possuem conversor de torque com lock-up e corpo de válvulas de alta precisão que dependem diretamente de fluido ATF de baixa viscosidade.

Intervalo Recomendado

40.000 km a 50.000 km em uso urbano severo.

Método Padrão

Diálise Computadorizada 100%

Fluido Homologado

Aisin AW-1

Compatibilidade e Especificações

Marcas, Modelos e Fluidos Homologados

Montadoras e Modelos Atendidos
Corolla (automático antigo)Jeep Renegade 1.8 / 1.3 TurboCompass FlexFiat Toro FlexFastbackPulsePeugeot 208/2008 6 marchasVolvo XC60

Marcas principais: Toyota, Jeep, Fiat, Peugeot, Citroën, Volvo, Mini.

Fluidos Utilizados e Homologados
  • ✓Aisin AW-1
  • ✓Toyota ATF WS
  • ✓Mopar 68218057AA (Jeep/Fiat AT6/AT9)
  • ✓JWS 3309 / 3324

Não misturamos marcas nem usamos óleos genéricos. A tolerância de viscosidade química é respeitada com rigor técnico.

Procedimento Técnico Padrão

Como é feita a troca de óleo de Câmbio Aisin Warner (Transmissão Automática Convencional)?

1

Escaneamento Inicial

Leitura completa da central TCM com scanner avançado para verificar se existem falhas em solenoides, patinação registrada ou superaquecimento da transmissão.

2

Diálise Computadorizada

Conexão direta nas galerias de arrefecimento da caixa. A máquina troca 100% do fluido com o motor em funcionamento, limpando o conversor de torque e mecatrônica.

3

Filtros e Nivelamento

Troca por máquina de diálise conectada ao circuito do trocador de calor. Em modelos com trocador de calor crítico (como Renegade e Toro), é inspecionada a integridade do componente contra contaminação por água. O nível é aferido exatamente na temperatura exigida pelo scanner, seguido de calibração eletrônica.

Diagnóstico de Falhas

Sintomas de Óleo Degradado em Câmbio Aisin Warner (Transmissão Automática Convencional)

Tranco ao engatar marcha à ré (R) ou Drive (D)
Atraso nas trocas ascendentes (esticando marchas desnecessariamente)
Leve patinação entre 2ª e 3ª marcha com aumento repentino de RPM
Óleo com odor de queimado ou perda de transparência avermelhada

O que acontece se não fizer a troca preventiva?

O fluido degradado perde aditivação anti-desgaste, provocando desgaste dos anéis de teflon e buchas, com perda de pressão de linha que queima o pacote de marchas e exige retífica da caixa.

Atendimento Especializado em SP

Onde Fazer a Troca de Óleo de Câmbio Aisin Warner (Transmissão Automática Convencional)

Matriz — Guarulhos

R. Jaroslav Hajek, 187, Jd. Moreira • Guarulhos-SP

Falar no WhatsApp da Matriz

Filial — São Paulo (Zona Leste)

Av. Paraguassu Paulista, 134, Cidade AE Carvalho • São Paulo-SP

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Perguntas Frequentes

Dúvidas sobre a Manutenção de Câmbio Aisin Warner (Transmissão Automática Convencional)

O Jeep Renegade e a Fiat Toro com câmbio Aisin AT6 sofrem com trocador de calor?

Sim. Nesses veículos, a inspeção preventiva é vital. Quando o trocador de calor fura, a água do radiador entra na transmissão, gerando uma emulsão pastosa (óleo "café com leite") que destrói as embreagens em poucas horas se não for identificada precocemente.

A troca de óleo Aisin por gravidade é suficiente?

Não. No câmbio Aisin de 6 marchas, o esgotamento por bujão retira apenas cerca de 3 litros de um total de 7 a 7,5 litros. Apenas a máquina de diálise consegue remover os mais de 4 litros que permanecem no conversor de torque.

Agende a Troca de Óleo do seu Câmbio Aisin Warner (Transmissão Automática Convencional)

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