Engenharia em Transmissões Automáticas • Diálise 100%
Troca de Óleo de Câmbio
Por Diálise Computadorizada
Substituição completa de 100% do fluido (incluindo o conversor de torque), com fluidos 100% sintéticos homologados pelas montadoras e conferência milimétrica no scanner automotivo.
Fluido Homologado de Fábrica Aferição de Nível via Scanner Substituição de Filtros & Juntas
Transparência Técnica
Por Que a Diálise é Superior à Troca Comum?
Entenda a diferença mecânica que protege sua transmissão de quebras e evita desperdício de dinheiro.
Método Tradicional
Troca Manual por Gravidade (Bujão)
- ✕Remove apenas 40% a 50% do fluido total do sistema.
- ✕Mais de 4 litros de óleo velho e sujo continuam presos no conversor de torque.
- ✕O óleo novo colocado é imediatamente contaminado pela limalha e fuligem residual.
- ✕Não resolve patinação nem trancos crônicos.
Padrão Deividi Car
Troca 100% por Máquina de Diálise
- Substitui 100% do fluido em circuito fechado e contínuo.
- Higieniza conversor de torque, corpo de válvulas e trocador de calor.
- Aferição de nível na faixa exata de temperatura (35°C a 45°C) pelo scanner.
- Restaura a suavidade das trocas de marcha e previne reparos de R$ 15.000+.
Simulador Técnico de Degradação de Fluido ATF / CVT
Calculadora de Desgaste do Óleo de Câmbio por Quilometragem (KM)
Descubra em segundos o nível real de saturação térmica do fluido da sua transmissão automática com base nas especificações OEM da montadora e no regime de trânsito de São Paulo:
1. Dados do Veículo51 Modelos Mapeados
Câmbio: CVT Multidrive (K111 / K114 / K120 Direct Shift 10v)Intervalo Recomendado: 40.000 km ou 3 anos (uso severo urbano em SP).
2. Quilometragem Atual55.000 KM
5.000 km40.000 km80.000 km120.000 km160.000 km+
CRÍTICO: Risco Iminente ao Câmbio
Saturação Estimada172%
0 km (Novo)Ciclo Ideal (~32.000 km)Limite Crítico
Fluido oxidado e com perda crítica de viscosidade. Partículas metálicas circulam no corpo de válvulas. Risco severo de trancos, patinação e quebra do câmbio. Diálise 100% urgente!
Fluido HomologadoToyota Genuine CVT Fluid FE (Baixa Viscosidade) / CVT Fluid TC
Litragem Diálise 100%8,0 a 9,5 Litros (Diálise Computadorizada 100%)
Alerta Crítico do Fabricante para este Modelo:
Zumbido de rolamento na polia primária, patinação da correia metálica e aquecimento do câmbio em viagens.
Escolha a Unidade Mais Próxima:
Sem Compromisso• Diálise 100% Computadorizada• Scanner OEM
Catálogo de Aplicações Técnicas
Encontre a Ficha do Seu Veículo
Consulte a especificação de fluido homologado, volume de diálise e intervalo recomendado para seu carro:
Mostrando 50 de 50 modelos
ToyotaCVT
Corolla
Geração / Anos: 2015 a 2025
TransmissãoCVT Multidrive (K111 / K114 / K120 Direct Shift 10v)
Fluido HomologadoToyota Genuine CVT Fluid FE (Baixa Viscosidade) / CVT Fluid TC
Volume Diálise8,0 a 9,5 Litros
Intervalo40.000 km ou 3 anos
ToyotaCVT
Corolla Cross
Geração / Anos: 2021 a 2025
TransmissãoCVT Direct Shift com 1ª marcha por engrenagem mecânica
Fluido HomologadoToyota Genuine CVT Fluid FE
Volume Diálise8,5 a 9,5 Litros
Intervalo40.000 km.
ToyotaCVT
Yaris
Geração / Anos: 2018 a 2025
TransmissãoCVT Multidrive 7 Marchas Simuladas
Fluido HomologadoToyota Genuine CVT Fluid FE
Volume Diálise7,5 a 8,5 Litros
Intervalo40.000 km.
ToyotaAutomático Convencional
Hilux
Geração / Anos: 2012 a 2025
TransmissãoAutomático Convencional Aisin A750F (5 marchas) / AC60F (6 marchas)
Fluido HomologadoToyota ATF WS (World Standard)
Volume Diálise10,5 a 12,0 Litros
Intervalo50.000 km em uso misto/trabalho.
ToyotaAutomático Convencional
SW4
Geração / Anos: 2016 a 2025
TransmissãoAutomático Convencional Aisin 6 Marchas AC60F
Fluido HomologadoToyota ATF WS
Volume Diálise11,0 a 12,0 Litros
Intervalo50.000 km.
HondaCVT
Civic
Geração / Anos: 2012 a 2024
TransmissãoCVT Honda (G10 2017+) / Automático Convencional 5 Marchas (G9 2012-2016)
Fluido HomologadoHonda HCF-2 (Para CVT G10/G11) / Honda ATF DW-1 (Para G9 AT5)
Volume Diálise8,0 a 9,0 Litros
Intervalo40.000 km rigorosos.
HondaCVT
HR-V
Geração / Anos: 2015 a 2025
TransmissãoCVT Honda com 7 Velocidades Pré-Programadas
Fluido HomologadoHonda HCF-2 Original
Volume Diálise8,0 a 9,0 Litros
Intervalo40.000 km.
HondaCVT
Fit
Geração / Anos: 2008 a 2021
TransmissãoCVT Honda (G1 2003-2008 / G3 2015-2021) / AT5 (G2 2009-2014)
Fluido HomologadoHonda HCF-2 (G3 CVT) / Honda ATF DW-1 (G2 AT5) / CVT-F (G1)
Volume Diálise7,5 a 8,5 Litros
Intervalo40.000 km.
HondaCVT
City
Geração / Anos: 2015 a 2025
TransmissãoCVT Honda
Fluido HomologadoHonda HCF-2
Volume Diálise7,5 a 8,5 Litros
Intervalo40.000 km.
HondaAutomático Convencional
CR-V
Geração / Anos: 2012 a 2023
TransmissãoAutomático 5 Marchas (até 2016) / CVT Honda (2017+)
Fluido HomologadoHonda HCF-2 (CVT) ou Honda ATF DW-1 (AT5)
Volume Diálise8,5 a 10,0 Litros
Intervalo40.000 km.
JeepAutomático Convencional
Renegade
Geração / Anos: 2015 a 2025
TransmissãoAisin 6 Marchas (Flex 1.8 / 1.3 Turbo) ou ZF 9HP (Diesel 2.0)
Fluido HomologadoMopar AW-1 / Aisin Warner AW-1 (Flex AT6) ou Mopar ZF 8&9 Speed ATF (Diesel AT9)
Volume Diálise8,5 a 9,5 Litros
Intervalo40.000 km preventivos.
JeepAutomático Convencional
Compass
Geração / Anos: 2017 a 2025
TransmissãoAisin 6 Marchas (Flex 2.0 / 1.3 Turbo T270) ou ZF 9HP (Diesel TD350)
Fluido HomologadoMopar AW-1 (Flex AT6) ou Mopar ZF 8&9 Speed (Diesel)
Volume Diálise9,0 a 10,5 Litros
Intervalo40.000 km.
JeepAutomático Convencional
Commander
Geração / Anos: 2021 a 2025
TransmissãoAisin AT6 (T270 Flex) ou ZF 9HP (TD380 Diesel 4x4)
Fluido HomologadoMopar AW-1 ou Mopar ZF 8&9 Speed
Volume Diálise9,5 a 11,0 Litros
Intervalo40.000 km.
VolkswagenDupla Embreagem
Jetta
Geração / Anos: 2012 a 2024
TransmissãoDSG DQ250 6v (2.0 TSI) / Aisin Tiptronic AQ250 6v (1.4 TSI / 2.5) / DSG DQ381 (GLI 7v)
Fluido HomologadoPentosin FFL-2 / VW G 052 182 A2 (Para DSG) ou VW G 055 025 A2 / Aisin AW-1 (Para Tiptronic)
Volume Diálise7,0 a 8,5 Litros
Intervalo50.000 km para DSG banhado a óleo e 50.000 km para Tiptronic.
VolkswagenDupla Embreagem
Golf
Geração / Anos: 2014 a 2020
TransmissãoDSG DQ200 7v a seco (1.4 TSI 2014-2015) / Tiptronic AQ250 (1.4 TSI Nacional) / DSG DQ250 (GTI)
Fluido HomologadoVW G 052 182 A2 (GTI DQ250) / Óleo Mecânico 75W + Fluido Hidráulico G 004 000 (DQ200 7v)
Volume Diálise7,0 a 8,5 Litros
Intervalo40.000 km
VolkswagenDupla Embreagem
Tiguan
Geração / Anos: 2012 a 2024
TransmissãoAisin 6 Marchas (Tiguan antiga) / DSG DQ500 7v (R-Line 350 TSI) / DSG DQ250 (Allspace 250 TSI)
Fluido HomologadoVW G 052 182 A2 ou VW G 052 529 A2
Volume Diálise8,0 a 9,5 Litros
Intervalo50.000 km.
VolkswagenAutomático Convencional
T-Cross
Geração / Anos: 2019 a 2025
TransmissãoAisin AQ250 6 Marchas (Automático Convencional)
Fluido HomologadoVW G 055 540 A2 / Aisin AW-1
Volume Diálise8,0 a 8,5 Litros
Intervalo50.000 km.
VolkswagenAutomático Convencional
Polo
Geração / Anos: 2018 a 2025
TransmissãoAisin AQ160 / AQ250 6 Marchas (Automático Convencional)
Fluido HomologadoVW G 055 540 A2 / Aisin AW-1
Volume Diálise7,5 a 8,5 Litros
Intervalo50.000 km.
VolkswagenAutomático Convencional
Amarok V6
Geração / Anos: 2017 a 2025
TransmissãoZF 8HP70 8 Marchas Longitudinal
Fluido HomologadoZF LifeguardFluid 8 Original
Volume Diálise10,5 a 12,0 Litros
Intervalo60.000 km.
ChevroletAutomático Convencional
Onix
Geração / Anos: 2014 a 2025
TransmissãoGM 6T30 / 6T31 GF6 6 Marchas
Fluido HomologadoDexron VI 100% Sintético Homologado GM
Volume Diálise8,0 a 9,0 Litros
Intervalo40.000 km estritos para a linha GF6.
ChevroletAutomático Convencional
Tracker
Geração / Anos: 2014 a 2025
TransmissãoGM GF6 6T35 / 6T40 6 Marchas
Fluido HomologadoDexron VI Sintético
Volume Diálise8,5 a 9,5 Litros
Intervalo40.000 km.
ChevroletAutomático Convencional
Cruze
Geração / Anos: 2012 a 2023
TransmissãoGM 6T40 / 6T45 GF6 6 Marchas
Fluido HomologadoDexron VI Original
Volume Diálise8,5 a 9,5 Litros
Intervalo40.000 km.
ChevroletAutomático Convencional
Spin
Geração / Anos: 2013 a 2025
TransmissãoGM 6T30 GF6 6 Marchas
Fluido HomologadoDexron VI
Volume Diálise8,0 a 9,0 Litros
Intervalo35.000 km em uso severo comercial.
ChevroletAutomático Convencional
S10
Geração / Anos: 2013 a 2025
TransmissãoGM 6L50 6 Marchas Automático
Fluido HomologadoDexron VI Sintético
Volume Diálise10,5 a 12,0 Litros
Intervalo50.000 km.
NissanCVT
Kicks
Geração / Anos: 2016 a 2025
TransmissãoCVT Xtronic Jatco JF015E
Fluido HomologadoNissan Genuine CVT Fluid NS-3
Volume Diálise8,0 a 9,0 Litros
Intervalo40.000 km.
NissanCVT
Sentra
Geração / Anos: 2010 a 2025
TransmissãoCVT Xtronic Jatco JF011E (B16) / JF015E (B17) / JF016E (B18)
Fluido HomologadoNissan NS-2 (Sentra antigo) ou Nissan NS-3 (Sentra moderno)
Volume Diálise8,5 a 9,5 Litros
Intervalo40.000 km.
NissanCVT
Versa
Geração / Anos: 2015 a 2025
TransmissãoCVT Xtronic Jatco JF015E
Fluido HomologadoNissan NS-3
Volume Diálise7,5 a 8,5 Litros
Intervalo40.000 km.
FordDupla Embreagem
Focus
Geração / Anos: 2012 a 2019
TransmissãoPowerShift DPS6 6v (2.0) / 6F35 6v Convencional (antigo)
Fluido HomologadoMotorcraft WSS-M2C200-D2 (Óleo Engrenagens PowerShift) ou Mercon LV (6F35)
Volume Diálise3,0 Litros
Intervalo40.000 km a 50.000 km.
FordDupla Embreagem
EcoSport
Geração / Anos: 2013 a 2021
TransmissãoPowerShift DPS6 (até 2017) / 6F15 6v Convencional com Conversor (2018+)
Fluido HomologadoMotorcraft WSS-M2C200-D2 (PowerShift) ou Motorcraft Mercon LV (6F15)
Volume Diálise3,0 Litros
Intervalo40.000 km.
FordAutomático Convencional
Fusion
Geração / Anos: 2010 a 2020
Transmissão6F35 6v (2.5 Flex) ou 6F55 6v (2.0 EcoBoost AWD) / e-CVT (Hybrid)
Fluido HomologadoMotorcraft Mercon LV Original 100% Sintético
Volume Diálise9,0 a 10,5 Litros
Intervalo40.000 km.
HyundaiAutomático Convencional
Creta
Geração / Anos: 2017 a 2025
TransmissãoHyundai A6GF1 / A6MF1 6 Marchas
Fluido HomologadoHyundai Genuine ATF SP-IV / SP4
Volume Diálise8,0 a 9,0 Litros
Intervalo45.000 km.
HyundaiAutomático Convencional
HB20
Geração / Anos: 2014 a 2025
TransmissãoAutomático 4 Marchas A4CF1 (antigo) / 6 Marchas A6GF1 (moderno)
Fluido HomologadoHyundai ATF SP-IV (6 marchas) ou SP-III (4 marchas)
Volume Diálise7,5 a 8,5 Litros
Intervalo40.000 km.
KiaAutomático Convencional
Sportage
Geração / Anos: 2011 a 2023
TransmissãoHyundai/Kia A6MF1 6 Marchas
Fluido HomologadoKia Genuine ATF SP-IV
Volume Diálise8,5 a 9,5 Litros
Intervalo45.000 km.
FiatAutomático Convencional
Toro
Geração / Anos: 2016 a 2025
TransmissãoAisin AT6 6 Marchas (Flex 1.8 / 1.3 Turbo T270) ou ZF 9HP (Diesel 4x4)
Fluido HomologadoMopar AW-1 / Aisin AW-1 (Flex AT6) ou Mopar ZF 8&9 Speed ATF (Diesel)
Volume Diálise8,5 a 9,5 Litros
Intervalo40.000 km preventivos.
FiatCVT
Fastback
Geração / Anos: 2022 a 2025
TransmissãoCVT 7 Marchas (1.0 Turbo T200) ou Aisin AT6 (1.3 Turbo T270)
Fluido HomologadoMopar CVT Fluid (T200) ou Mopar AW-1 (T270)
Volume Diálise8,0 a 9,0 Litros
Intervalo40.000 km.
FiatCVT
Pulse
Geração / Anos: 2021 a 2025
TransmissãoCVT 7 Marchas Simuladas (1.3 Firefly / 1.0 Turbo T200) ou Aisin AT6 (Abarth)
Fluido HomologadoMopar CVT Fluid / Mopar AW-1
Volume Diálise8,0 a 8,5 Litros
Intervalo40.000 km.
FiatCVT
Argo
Geração / Anos: 2017 a 2025
TransmissãoCVT 7v (1.3 Firefly 2023+) / GSR Automatizado (1.3 antigo) / Aisin AT6 (1.8 antigo)
Fluido HomologadoMopar CVT Fluid (CVT) / Tutela CS Speed (GSR) / Aisin AW-1 (1.8 AT6)
Volume Diálise8,0 Litros
Intervalo40.000 km.
BMWAutomático Convencional
320i
Geração / Anos: 2013 a 2025
TransmissãoZF 8HP45 / ZF 8HP50 8 Marchas Steptronic
Fluido HomologadoZF LifeguardFluid 8 Original 100% Sintético
Volume Diálise9,5 a 10,5 Litros
Intervalo60.000 km ou 5 anos.
BMWAutomático Convencional
X1
Geração / Anos: 2014 a 2024
TransmissãoAisin 8 Marchas AWF8F35 (sDrive20i F48) ou ZF 8HP (antiga E84)
Fluido HomologadoBMW ATF 6 / Aisin AW-1 (F48) ou ZF Lifeguard 8 (E84)
Volume Diálise8,5 a 9,5 Litros
Intervalo50.000 km.
AudiDupla Embreagem
A3 Sedan / Sportback
Geração / Anos: 2014 a 2024
TransmissãoS-Tronic DSG DQ200 7v (1.4 TFSI) / S-Tronic DQ250 6v (2.0 TFSI) / Tiptronic 6v (1.4 Flex Nacional)
Fluido HomologadoPentosin FFL-2 / VW G 052 182 A2 (DQ250) / Óleo 75W + G 004 000 (DQ200) / G 055 025 (Tiptronic)
Volume Diálise7,0 a 8,5 Litros
Intervalo50.000 km.
AudiDupla Embreagem
Q3
Geração / Anos: 2013 a 2024
TransmissãoS-Tronic DQ500 7v / DQ250 6v / Tiptronic 8v
Fluido HomologadoVW G 052 182 A2 ou G 052 529 A2
Volume Diálise7,5 a 8,5 Litros
Intervalo50.000 km.
Mercedes-BenzAutomático Convencional
C180
Geração / Anos: 2012 a 2024
Transmissão7G-Tronic Plus (722.9) 7 Marchas / 9G-Tronic (725.0) 9 Marchas
Fluido HomologadoMB 236.15 (Azul - 7G-Tronic Plus) ou MB 236.17 (Dourado - 9G-Tronic)
Volume Diálise9,5 a 11,0 Litros
Intervalo50.000 km ou 4 anos.
Mercedes-BenzDupla Embreagem
GLA 200 / GLA 250
Geração / Anos: 2015 a 2024
Transmissão7G-DCT (724.0) Dupla Embreagem Banhada a Óleo 7 Marchas
Fluido HomologadoMB 236.21 100% Sintético para DCT
Volume Diálise7,5 a 8,5 Litros
Intervalo50.000 km.
RenaultCVT
Duster
Geração / Anos: 2012 a 2025
TransmissãoCVT X-Tronic Jatco (1.6) / AL4-DP2 4 Marchas (2.0 antigo)
Fluido HomologadoNissan NS-3 (Para Duster CVT 1.6) ou Elf Renaultmatic D3 SYN (Para AL4/DP2)
Volume Diálise8,0 a 9,0 Litros
Intervalo40.000 km.
RenaultCVT
Captur
Geração / Anos: 2017 a 2024
TransmissãoCVT X-Tronic Jatco (1.6 e 1.3 Turbo TCe)
Fluido HomologadoNissan NS-3
Volume Diálise8,0 a 9,0 Litros
Intervalo40.000 km.
PeugeotAutomático Convencional
208
Geração / Anos: 2013 a 2025
TransmissãoAisin 6 Marchas (1.6 Flex moderno) / CVT 7v (1.0 Turbo) / AL4 (antigo)
Fluido HomologadoAisin AW-1 (6 marchas) / Mopar CVT (Turbo) / Mobil LT 71141 (AL4)
Volume Diálise7,5 a 8,5 Litros
Intervalo40.000 km.
CitroënAutomático Convencional
C4 Cactus
Geração / Anos: 2018 a 2025
TransmissãoAisin 6 Marchas (1.6 VTi / 1.6 THP Turbo)
Fluido HomologadoAisin AW-1 / Total Fluide XLD FE
Volume Diálise8,0 a 9,0 Litros
Intervalo40.000 km.
MitsubishiCVT
ASX
Geração / Anos: 2011 a 2022
TransmissãoCVT Jatco JF011E com 6 Marchas Simuladas
Fluido HomologadoMitsubishi DiaQueen CVTF-J4 (ou J1)
Volume Diálise8,5 a 9,5 Litros
Intervalo40.000 km.
MitsubishiCVT
Outlander
Geração / Anos: 2012 a 2023
TransmissãoCVT Jatco (2.0) ou Automático 6 Marchas Aisin (3.0 V6)
Fluido HomologadoDiaQueen CVTF-J4 (CVT) ou DiaQueen ATF-J3 (V6)
Volume Diálise9,0 a 10,0 Litros
Intervalo40.000 km.
VolvoAutomático Convencional
XC60
Geração / Anos: 2012 a 2024
TransmissãoAisin Warner 8 Marchas (TG-81SC) / 6 Marchas (TF-80SC) / PowerShift 6DCT450 (antigo)
Fluido HomologadoVolvo Genuine ATF 31256775 (AW-1 para 8v e 6v) ou Fluido DCT (antigo)
Volume Diálise9,5 a 11,0 Litros
Intervalo50.000 km.
Tabela de Consulta Rápida
Especificações Técnicas de Fluido por Montadora
| Veículo | Câmbio | Fluido Homologado | Volume Diálise | Intervalo |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Corolla (2015 a 2025) | CVT Multidrive (K111 / K114 / K120 Direct Shift 10v) | Toyota Genuine CVT Fluid FE (Baixa Viscosidade) / CVT Fluid TC | 8,0 a 9,5 Litros | 40.000 km ou 3 anos |
| Toyota Corolla Cross (2021 a 2025) | CVT Direct Shift com 1ª marcha por engrenagem mecânica | Toyota Genuine CVT Fluid FE | 8,5 a 9,5 Litros | 40.000 km. |
| Toyota Yaris (2018 a 2025) | CVT Multidrive 7 Marchas Simuladas | Toyota Genuine CVT Fluid FE | 7,5 a 8,5 Litros | 40.000 km. |
| Toyota Hilux (2012 a 2025) | Automático Convencional Aisin A750F (5 marchas) / AC60F (6 marchas) | Toyota ATF WS (World Standard) | 10,5 a 12,0 Litros | 50.000 km em uso misto/trabalho. |
| Toyota SW4 (2016 a 2025) | Automático Convencional Aisin 6 Marchas AC60F | Toyota ATF WS | 11,0 a 12,0 Litros | 50.000 km. |
| Honda Civic (2012 a 2024) | CVT Honda (G10 2017+) / Automático Convencional 5 Marchas (G9 2012-2016) | Honda HCF-2 (Para CVT G10/G11) / Honda ATF DW-1 (Para G9 AT5) | 8,0 a 9,0 Litros | 40.000 km rigorosos. |
| Honda HR-V (2015 a 2025) | CVT Honda com 7 Velocidades Pré-Programadas | Honda HCF-2 Original | 8,0 a 9,0 Litros | 40.000 km. |
| Honda Fit (2008 a 2021) | CVT Honda (G1 2003-2008 / G3 2015-2021) / AT5 (G2 2009-2014) | Honda HCF-2 (G3 CVT) / Honda ATF DW-1 (G2 AT5) / CVT-F (G1) | 7,5 a 8,5 Litros | 40.000 km. |
| Honda City (2015 a 2025) | CVT Honda | Honda HCF-2 | 7,5 a 8,5 Litros | 40.000 km. |
| Honda CR-V (2012 a 2023) | Automático 5 Marchas (até 2016) / CVT Honda (2017+) | Honda HCF-2 (CVT) ou Honda ATF DW-1 (AT5) | 8,5 a 10,0 Litros | 40.000 km. |
| Jeep Renegade (2015 a 2025) | Aisin 6 Marchas (Flex 1.8 / 1.3 Turbo) ou ZF 9HP (Diesel 2.0) | Mopar AW-1 / Aisin Warner AW-1 (Flex AT6) ou Mopar ZF 8&9 Speed ATF (Diesel AT9) | 8,5 a 9,5 Litros | 40.000 km preventivos. |
| Jeep Compass (2017 a 2025) | Aisin 6 Marchas (Flex 2.0 / 1.3 Turbo T270) ou ZF 9HP (Diesel TD350) | Mopar AW-1 (Flex AT6) ou Mopar ZF 8&9 Speed (Diesel) | 9,0 a 10,5 Litros | 40.000 km. |
| Jeep Commander (2021 a 2025) | Aisin AT6 (T270 Flex) ou ZF 9HP (TD380 Diesel 4x4) | Mopar AW-1 ou Mopar ZF 8&9 Speed | 9,5 a 11,0 Litros | 40.000 km. |
| Volkswagen Jetta (2012 a 2024) | DSG DQ250 6v (2.0 TSI) / Aisin Tiptronic AQ250 6v (1.4 TSI / 2.5) / DSG DQ381 (GLI 7v) | Pentosin FFL-2 / VW G 052 182 A2 (Para DSG) ou VW G 055 025 A2 / Aisin AW-1 (Para Tiptronic) | 7,0 a 8,5 Litros | 50.000 km para DSG banhado a óleo e 50.000 km para Tiptronic. |
| Volkswagen Golf (2014 a 2020) | DSG DQ200 7v a seco (1.4 TSI 2014-2015) / Tiptronic AQ250 (1.4 TSI Nacional) / DSG DQ250 (GTI) | VW G 052 182 A2 (GTI DQ250) / Óleo Mecânico 75W + Fluido Hidráulico G 004 000 (DQ200 7v) | 7,0 a 8,5 Litros | 40.000 km |
Dúvidas Técnicas Frequentes
Perguntas e Respostas Sobre Troca de Óleo
Qual a diferença entre a troca de óleo por diálise e a troca por gravidade (bujão)?
A troca por gravidade esgota apenas o fluido que está acumulado no cárter (cerca de 40% a 50% do total). O restante do óleo velho, contaminado com limalhas e degradado termicamente, continua preso dentro do conversor de torque, corpo de válvulas e trocador de calor. A máquina de diálise é conectada ao circuito pressurizado e substitui 100% do fluido antigo pelo novo de forma automatizada e segura.
O óleo do câmbio automático é realmente vitalício (fill for life)?
Não. Esse é um dos mitos mais destrutivos para a mecânica automotiva. Fabricantes das transmissões (como Aisin, ZF, Jatco e BorgWarner) recomendam expressamente a troca preventiva do fluido entre 40.000 km e 60.000 km. O termo "vitalício" usado por algumas montadoras refere-se apenas ao período da garantia contratual de fábrica.
Quais os riscos de colocar um óleo com especificação incorreta no câmbio?
Cada transmissão automática exige um coeficiente de atrito, viscosidade cinemática e aditivação química muito específicos. Colocar um óleo genérico ou com viscosidade errada destrói os discos de composite, provoca patinação imediata da cinta do CVT ou queima as solenoides da mecatrônica, gerando um prejuízo que pode ultrapassar R$ 15.000.
Os filtros do câmbio também devem ser trocados junto com o óleo?
Sim, sempre que acessíveis pelo procedimento padrão. Em câmbios CVT (como Honda, Nissan e Toyota) e caixas de dupla embreagem (como DSG e Powershift), existem filtros de cartucho ou do trocador de calor que retêm micropartículas. Deixar o filtro velho satura a linha de pressão e causa superaquecimento.
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