Código P0763: Falha Elétrica no Solenoide C
Gravidade: 🟡 MédiaO módulo TCM detectou circuito aberto ou curto no solenoide C. Geralmente é um problema externo à mecânica do câmbio.
⚡ Reparo estimado em SP: R$250 – R$1200(Reparo em chicote ou conector)
O Que o Motorista Sente
- ▶Luz AT ou Check Engine acesa
- ▶Falha intermitente em buracos
Causas Mais Prováveis
- 1Conector do câmbio oxidado ou com água
- 2Fiação rompida por atrito
- 3Bobina do solenoide queimada
Veículos Mais Afetados pelo P0763
Modelos com maior ocorrência: Ranger AT • Spin • T-Cross AT6 • Toro AT6 • Sportage
Como Diagnosticar e Resolver o Código P0763
- 1Inspeção visual do chicote externo
- 2Limpeza do conector principal com limpa-contato
- 3Teste de continuidade
Quanto Custa Resolver o P0763 em SP? (Tabela 2025)
| Serviço | Preço Estimado |
|---|---|
| Diagnóstico via scanner profissional | Grátis* |
| Reparo simples (solenoide / sensor) | R$250 – R$450 |
| Revisão interna completa | R$450 – R$1200 |
*Diagnóstico gratuito em caso de reparo realizado conosco. Valores sujeitos a avaliação técnica.
Perguntas Frequentes — Código P0763
O que significa o código P0763?
O módulo TCM detectou circuito aberto ou curto no solenoide C. Geralmente é um problema externo à mecânica do câmbio.
Posso dirigir com o P0763 ativo?
Com cautela. Diagnostique com urgência para evitar um problema pequeno virar caro.
Quanto custa resolver o P0763?
O custo varia de R$250 a R$1200. Reparo em chicote ou conector
Quais modelos têm mais o P0763?
Mais frequente em: Ranger AT, Spin, T-Cross AT6, Toro AT6, Sportage.
Seu carro exibiu o código P0763?
Diagnóstico com scanner profissional de concessionária. Especialistas em câmbio automático em São Paulo e Guarulhos.